Zawody Zawody i po Zawodach

W ostatniej konkurencji z powodu zbyt wczesnego odejścia i zejścia do parteru musiałem długo walczyć o odbicie się od ziemi. Jednak po osiągnięciu pułapu chmur, rozpoczęła się jazda. Noszenia 2-3m/s i podstawy 1600m dały możliwość spokojnych manewrów pod tworzącymi się szlakami. Po zaliczeniu 1 PZ znowu zbliżyłem się do ziemi , lecz po kliku minutach udało mi się znaleźć 2m/s średniego noszenia.  Dalej już pilnowałem się aby trzymać się wyżej, gdzie noszenia były znacznie silniejsze ( niektórzy zgłaszali 3,8m/s średniego!!). Po zaliczeniu ostatniego PZ podkrętka pod podstawę i dolot pod lekki boczno czołowy wiatr z 24km. Ten dzień zakończyłem na 12 pozycji.

Po wylądowaniu pozostało rozłożyć MG na wózek, spakować obozowisko i udać się na oficjalne zakończenie.
Komary które pojawiły się nieproszone na zakończeniu sprawiły że wyglądało ono trochę jak dyskoteka, ponieważ wszyscy próbowali odgonić nieproszonych gości rękami i nogami.
W KZS KLUB B wyniki przedstawiały się nastepująco

1.

ME

Flis Jacek

Ziemi Zamojskiej

Junior

2079

2.

89

Lorenz Aleksander

Wrocławski/GSS

Cobra 15

1976

3.

I

Budzowski Piotr

Rzeszowski

Pirat

1683

9.  MG  Jan Jawornik          Kielecki               Pirat        1229

W SMP KLUB A:

1.	3P	Barszcz Jakub	Orląt	Jantar std 3	2395
2.	BL	Błaszczyk Łukasz	Ostrowski	Jantar std 3	2352
3.	MB	Kopeć Ireneusz	ROW	Jantar std 2	2343

Zawody były ogromną odskocznią od latania w Klubie i dały możliwość zdobycia nowych doświadczeń i podpatrywania techniki latania innych. Chciałbym jeszcze raz podziękować wszystkim którzy pomogli mi w organizacji tego wyjazdu i wszystkim którzy śledzili relacje na tym blogu. WIELKIE DZIĘKI i do usłyszenia następnym razem :)

Sobota

Dziś na udanej konkurencji zależy chyba szczególnie zawodnikom z klasy klub B ponieważ do uznania zawodów za ważne potrzebne są minimum 3 rozegrane konkurencje a jak do tej pory udało się rozegrać tylko dwie. Jest jednak duża szansa  że pogoda dopisze podobnie jak wczoraj. Nad lotniskiem od godziny 11 zaczęły tworzyć się pierwsze Cu. Starty ziemne rozpoczęły się już o godzinie 11.40 a zadanie na dziś to wielobok 203 km. Miejmy nadzieję że MG spisze się przynajmniej tak dobrze jak wczoraj i zajmie jak najlepsze miejsce w końcowej klasyfikacji :)

Tango Mike

Nareszcie!!

Po starcie warunki były już całkiem niezłe. Podstawy 1300m i noszenia do 2m/s. Silny wiatr (34km/h!! ) było w pewnym momencie na lusterku) dawał się jednak we znaki i znosił niesamowicie na południowy wschód. Po przecięciu linii startu to była jakaś masakra. Zdawało mi się że odcinek do Wisły trwa całą wieczność.

Ale po przecięciu Wisły na południe od kreski pojawiły się szlaki prawie na kierunku trasy pod którymi udało się nadrobić kilka minut straconych przed Wisłą. Przyzwyczaiłem się że Chańczę widać prawie z nad EPKA, a ze wschodniej strony widać ją może z 15km dopiero! Przeskoczyłem z jednego szlaku pod drugi i zaliczyłem Raków i gazu nad lotnisko. Najlepiej obrazuje to prędkość na odcinkach: 1 odcinek pod wiatr (74,5km) 39,74km/h a na drugim odcinku z wiatrem (91,7km) 73,28km/h. Jednak mimo dodawania prdkođci wiatr zwiewał jednak na południe na poligon w Nowej Dębie (strefa zamknięta EP D25). Udało się jednak minąć nieszczęsny poligon. Podkręciłem się jeszcze przed punktem (nad słynnym Jarocinem - 7 pól), zaliczyłem Momoty, odwróciłem się w stronę lotniska i wzdłuż małego szlaku, lekko pokiem do lotniska. I udało się, 6 miejsce! Udało mi się w punktacji dzięki Piratowi wyprzedzić Pawła Segita na Juniorze i w ostateczności poszybować na 8 miejsce w generalce. Zresztą odsyłam do wyników na stronie http://www.kzs2010.astw.vel.pl/index.php?id=wyniki
Jutro zapowiadają bezchmurną :( ale KZSy najprawdopodobniej tak czy siak polecą bo brakuje nam jednej konkurencji do uznania zawodów za ważne. Miejmy nadzieje że się uda i nie będziemy musieli zostawać do niedzieli.

Julliet Julliet

Zmiany...

Z powodu silnego wiatru zadania dla obu klas zostały skrócone. Aktualne zadanie dla KZS-ów to wielobok z dwoma punktami zwrotnymi - dobrze znany wszystkim z EPKA Raków, a drugi PZ to Momoty 21 km na wschód od lotniska. Długość trasy to 187,5km. Najciekawiej zapowiada się bok o długości 74,6 km pod wiatr. Klasa klub A już prawie cała w powietrzu a zadanie dla nich to wielobok 270km.

Tango Mike

Piątek

Poranek przywitał nas dziś pięknym błękitnym niebem. Wszyscy wierzą że wreszcie uda się rozegrać konkurencje a organizatorzy wyłożyli dziś najdłuższą jak do tej pory trasę o długości 310,3 km dla klasy klub B i 476 km dla klasy klub A.  Punktami zwrotnymi w KZS-ach są : Frampol  (46 km na wschód od lotniska), Lubienia (kilka kilometrów na wschód od Skarżyska), Andrzejówka (okolice 1 PZ) i dolot do lotniska. Miejmy nadzieje że warunki pozwolą na oblecenie tak długich konkurencji i nie będzie powtórki z polówki pierwszego dnia zawodów.

Tango Mike

EPKA meet EPST

no i nie zawiedli nas. Saq, Kuba, Zbyszek, Łukasz i Monika nawiedzili nas w Turbi, rozbili namioty i zostają zobaczyć jutrzejszą mega konkurencje. Siedzimy pod Wilgą i całe towarzystwo poza mną mierzy się z Panią Żołądkową.

Co do jutra to na razie wiadomo o godzinie odprawy - 9.30. Oj będzie się jutro działo.

Julliet Julliet

KZS odwołane

Właśnie dostaliśmy informacje że dzisiejsza konkurencja dla klasy klub B została odwołana. Start lotny dla klub A jest już otwarty od kilkunastu minut i większość szybowców odeszła na trasę.

Tango Mike

A jednak

Niebo wygląda już trochę lepiej niż podczas lotu pierwszej sondy i postanowiono rozpocząć starty ziemne. Pierwsze szybowce wystartowały około 12.50 a aktualnie mamy już nad lotniskiem wielkie akwarium z szybowcami i wszystkie są na podobnej wysokości.

Podstawa wynosi około 900 m a wiatr wieje z siła około 10 m/s więc przelot pod wiatr będzie bardzo trudny. Aktualnie w powietrzu jest już większość zawodników z klasy klub A. Nie ma decyzji co do startu ziemnego klasy klub B. 

Tango Mike